جوشکاری زیر آب از زمان جنگ جهانی دوم هنگامی که کشتیهای خسارت دیده باید سریعاً در آب تعمیر میشدند به وجود آمد. بیرون آوردن کشتی برای تعمیر کردن آن، هم اکنون هم بسیار هزینه بر است و صرفه اقتصادی ندارد. بسیاری از مردم جوشکاری زیر آب را بسیار عجیب میدانند، …
ادامه نوشته »سرد ( راپینگ )
این سیستم پوشش ضد خوردگی از نوع سرد بوده و دارای ۳ مرحله اجرایی می باشد: الف) پرایمر ب) نوار زیری (سیاه) ج ) نوار رویی (سفید) عموماً پرایمر مورد استفاده در این نوع سیستم پوشش از نوع استاندارد p27 بوده و ضخامت نوار های زیری و رویی شامل ۵۰۰ …
ادامه نوشته »